Keadaan Darurat di Udara Air India Picu Kekhawatiran Baru Terkait Keselamatan Boeing 787 Dreamliner
Fotografer: Derek Pedley - AirTeamImages.com
Industri penerbangan India kembali menghadapi pengawasan ketat setelah kejadian darurat langka di udara yang menimpa Boeing 787 Dreamliner milik Air India akhir pekan lalu. Insiden ini mendorong badan penerbangan terkemuka India untuk menyerukan inspeksi segera terhadap semua Dreamliner yang beroperasi di negara tersebut.
Lacak semuanya
Pada hari Sabtu, penerbangan Air India 117, yang terbang dari Amritsar di India utara menuju Birmingham, Inggris, mengalami pengaktifan turbin udara ram (RAT) yang tak terduga. Baling-baling kecil ini berfungsi sebagai generator cadangan. RAT biasanya hanya aktif jika terjadi kehilangan daya mesin total, tekanan hidrolik sangat rendah, atau kegagalan kelistrikan. Namun, dalam kasus ini, RAT aktif tanpa sebab yang jelas, beberapa saat sebelum pesawat mendarat dengan selamat.
Federasi Pilot India, yang mewakili sekitar 6.000 pilot di seluruh India, secara resmi meminta penyelidikan terhadap sistem kelistrikan pesawat pada Minggu malam.
Air India, yang dimiliki oleh Tata Group, mengonfirmasi bahwa pemeriksaan awal menunjukkan "semua parameter kelistrikan dan hidrolik normal" dan menekankan bahwa pesawat telah mendarat tanpa insiden lebih lanjut.
Peristiwa ini telah membuka kembali pertanyaan tentang keselamatan jet jarak jauh andalan Boeing. Awal tahun ini, tepatnya pada bulan Juni, Boeing 787 Dreamliner Air India lainnya jatuh di Ahmedabad, menewaskan 260 orang — termasuk 19 orang di darat — dalam salah satu bencana penerbangan paling mematikan di India.
Laporan awal kecelakaan pada bulan Juni mengungkapkan bahwa sakelar kontrol bahan bakar pesawat telah dipindahkan ke posisi "cutoff" tepat sebelum tabrakan, sehingga memutus pasokan bahan bakar ke kedua mesin. Hal ini menyebabkan hilangnya daya mesin secara total, yang memicu sistem RAT sebagaimana mestinya.
Charanvir Singh Randhawa, presiden Federasi Pilot India, menyatakan keprihatinannya atas kejadian terbaru ini. "Ini kekhawatiran serius yang memerlukan penyelidikan mendetail," ujarnya, seraya menambahkan bahwa ia belum pernah mengalami pengerahan RAT tanpa kegagalan mesin, hidrolik, atau kelistrikan.
Randhawa menyampaikan kekhawatirannya langsung kepada Direktorat Jenderal Penerbangan Sipil India, mendesak pemeriksaan menyeluruh terhadap semua Boeing 787 yang beroperasi di negara tersebut.
