Pesawat Airbus A350-1000ULR telah terbang selama 24 jam dan mencapai kecepatan darat Mach 1.
Sebuah Airbus A350-1000ULR mendorong batas-batas penerbangan komersial, memulai salah satu penerbangan uji jarak ultra-jauh paling ambisius yang pernah dilakukan. Pesawat ini, yang akan menjadi dasar program "Project Sunrise" Qantas Airways , sedang menyelesaikan misi pembuktian global yang dirancang untuk memvalidasi teknologi dan operasi yang diperlukan untuk penerbangan tanpa henti yang menghubungkan Australia dengan destinasi seperti London dan New York.
Peta Dunia 3D
Peta Dunia 3D
Peta Dunia 3D
Pesawat tersebut, sebuah Airbus A350-1000ULR dengan nomor registrasi uji F-WULR (MSN 707) , berangkat dari Bandara Melbourne pada hari Senin pukul 17.27 waktu setempat , memulai tahap kedua dari tur sertifikasi dunianya.
Setelah menyelesaikan penerbangan langsung dari Toulouse, Prancis ke Melbourne — perjalanan yang berlangsung sekitar 19 jam — pesawat tersebut memulai perjalanan kembali ke Eropa menggunakan rute yang sama sekali berbeda. Alih-alih terbang kembali melalui Asia, tim penguji memilih jalur ambisius ke arah timur melintasi Samudra Pasifik, melanjutkan perjalanan di atas Amerika Utara sebelum menyeberangi Atlantik dan kembali ke wilayah udara Eropa.
Sumber gambar: Airbus
Melaju di Arus Jet dengan Kecepatan Lebih dari 660 Knot
Penerbangan bersejarah ini diperkirakan akan membuat A350-1000ULR tetap mengudara selama hampir 24 jam berturut-turut , menjadikannya salah satu penerbangan terpanjang yang pernah dilakukan oleh pesawat komersial.
Misi tersebut menghadirkan momen luar biasa hanya beberapa jam setelah lepas landas. Saat terbang di atas Samudra Pasifik Selatan, data pelacakan penerbangan dari Flightradar24 menunjukkan pesawat mencapai kecepatan darat sekitar 662 knot (1.226 km/jam atau 762 mph). Angka ini secara numerik berada di atas kecepatan suara di permukaan laut.
Namun, pesawat itu sendiri tidak terbang dengan kecepatan supersonik. A350 tetap berada dalam batas operasi subsonik normalnya, dengan kecepatan yang mengesankan disebabkan oleh aliran jet yang sangat kuat di ketinggian yang mendorong pesawat ke depan. Angin ekor yang kuat ini meningkatkan kecepatan pesawat relatif terhadap tanah, memungkinkan pesawat untuk menempuh jarak yang sangat jauh melintasi Pasifik dengan lebih efisien.
Teknologi di Balik Pesawat Project Sunrise Qantas
Pesawat Airbus A350-1000ULR telah dikembangkan secara khusus untuk mengatasi salah satu tantangan terbesar dalam penerbangan: menghubungkan kota-kota besar Australia secara langsung dengan destinasi internasional yang jauh.
Proyek Sunrise Qantas bertujuan untuk mengoperasikan penerbangan nonstop dari pantai timur Australia ke kota-kota termasuk London dan New York, menghilangkan kebutuhan akan transit tradisional dan mengatasi apa yang disebut maskapai sebagai "tirani jarak".
Untuk mencapai jangkauan lebih dari 18.500 kilometer (hampir 10.000 mil laut) , para insinyur Airbus melengkapi pesawat tersebut dengan beberapa modifikasi besar:
- Tangki Tengah Belakang (RCT) tambahan berkapasitas 20.000 liter: Memperluas kapasitas bahan bakar untuk mendukung penerbangan yang berlangsung hampir sepanjang hari.
- Sistem pendinginan dapur pesawat yang dioptimalkan: Sistem lokal yang ringan menggantikan peralatan terpusat yang lebih berat, sehingga mengurangi bobot pesawat.
- Instrumen uji penerbangan canggih: Lebih dari 1.000 sensor memantau segala hal mulai dari kondisi kabin dan penggunaan bahan bakar hingga kinerja pesawat selama penerbangan berdurasi ekstrem.
Untuk misi pembuktian global ini, pesawat dioperasikan oleh tim gabungan yang terdiri dari pilot uji Airbus dan awak penerbangan Qantas , mengumpulkan data penting menjelang peluncuran komersial operasi Project Sunrise yang direncanakan pada tahun 2027.
Diperkirakan Akan Kembali ke Toulouse
Pesawat tersebut saat ini melanjutkan perjalanannya melintasi Pasifik dan Atlantik, dengan para penggemar penerbangan dan pelacak penerbangan di seluruh dunia mengikuti perjalanan bersejarah ini.
Jika jadwal tetap tidak berubah, F-WULR diperkirakan akan mendarat di Bandara Toulouse-Blagnac pada Selasa pagi sekitar pukul 09:00 waktu setempat , menyelesaikan penerbangan uji coba keliling dunia yang luar biasa hanya dalam dua sektor jarak ultra-jauh.
Misi ini merupakan tonggak penting lainnya dalam evolusi penerbangan jarak jauh, yang menunjukkan bagaimana teknologi pesawat baru semakin mendekatkan kemungkinan perjalanan global tanpa henti.
Lacak penerbangan bersejarah seperti ini secara langsung dengan AirNav Radar dan ikuti aktivitas penerbangan dunia secara real-time.
