Pemadam Kebakaran Boeing 737 Jatuh di Australia
.jpg)
Coulson Aviation Boeing 737-300 (N619SW) - Daniel Kotronis - AirTeamImages.com
Sebuah pesawat pemadam kebakaran Boeing 737-300 ( N619SW ) yang dioperasikan oleh Coulson Aviation jatuh di dekat Ravensthorpe, Australia Barat, Australia. Pesawat berusia 27 tahun itu terlibat dalam operasi pemadaman kebakaran di daerah tersebut.
Coulson Aviation Boeing 737-300 (N619SW) - Daniel Kotronis - AirTeamImages.com
Menurut data kami, penerbangan BMBR139 berangkat dari Busselton Regional Airport (BQB) pada pukul 15.32 waktu setempat.
Penerbangan BMBR139 terlacak melalui RadarBox.com
“ATSB sedang mengumpulkan tim penyelidik keselamatan transportasi dari kantornya di Perth dan Canberra dengan pengalaman dalam operasi dan pemeliharaan pesawat, faktor manusia, dan pemulihan data untuk melakukan tahap pengumpulan bukti penyelidikan”, kata Biro Keselamatan Transportasi Australia.
Lokasi kecelakaan pesawat di dekat Ravensthorpe, Australia Barat
#Australia:Dua pilot selamat setelah kapal tanker udara besar Coulson B737-300 N619SW jatuh di Taman Nasional Sungai Fitzgerald saat berjuang melawan kebakaran hutan. pic.twitter.com/yDzfOTIMOB
Menurut informasi, dua awak kapal selamat. Wayne Coulson, CEO Coulson Aviation, berkomentar: “Kedua pilot meninggalkan kecelakaan itu dan telah diperiksa secara medis. Pikiran dan perhatian langsung kami adalah untuk para anggota tim dan keluarga mereka”.
Statistik Pemanfaatan Pesawat Coulson Aviation Boeing 737-3H4 disediakan oleh AirNav RadarBox
Dari statistik utilisasi pesawat di atas, terlihat bahwa pesawat ini baru aktif beroperasi bersama Coulson Aviation sejak Juni 2022, kurang dari 12 bulan lalu.
Setelah beroperasi penuh sebagai pengebom air di Australia, Anda dapat melihat jumlah penerbangan yang melonjak sepanjang Musim Panas dan sekali lagi di bulan-bulan Musim Dingin dalam setahun.
N619SW memulai hidup dengan Southwest Airlines pada November 1995 dan tetap berada di armada maskapai komersial selama 22 tahun sebelum ditarik dari penggunaan pada Agustus 2017.
Dari sana, itu disimpan di beberapa bandara di seluruh Amerika Serikat dan Kanada sebelum Coulson Aviation mengirim pesawat ke Australia sebagai pembom air.
Pembom air sering dibutuhkan di Australia karena suhu tinggi yang menyebabkan kebakaran hutan di wilayah tertentu di negara tersebut.
Secara keseluruhan, mata sekarang akan beralih ke penyelidik yang akan menetapkan penyebab resmi kecelakaan itu, yang akan didokumentasikan dalam laporan dalam beberapa minggu dan bulan mendatang.
