LanggananSolusi Profesional
Blog AirNav
airnavradar.com

Penerbangan Flydubai FZ1073 dialihkan ke Tabuk setelah insiden di kokpit pada udara.

Pesawat Flydubai Boeing 737 MAX - Sumber Foto: AirTeamImages.com

Penerbangan Flydubai FZ1073 berangkat dari Bandara Internasional Dubai sekitar pukul 03:05 UTC pada tanggal 30 September, menuju Tel Aviv. Pesawat Boeing 737-8 MAX ( Registrasi A6-FKF ) naik ke ketinggian jelajah sekitar 34.000 kaki sebelum terjadi insiden saat beroperasi di wilayah tersebut.

Rute Penerbangan

Berdasarkan data penerbangan kami, pesawat tersebut mengirimkan kode transponder 7700 pada pukul 05:28:48 UTC, yang menunjukkan keadaan darurat umum. Sekitar enam menit kemudian, pada pukul 05:35 UTC, pesawat tersebut mengubah kode transpondernya menjadi 7500 , kode standar internasional yang menunjukkan gangguan ilegal.

Catatan Penerbangan

Pesawat kemudian berbelok ke barat dan memasuki wilayah udara Yordania sebelum melakukan putaran signifikan 180 derajat dan menuju barat daya ke arah Tabuk. Saat pesawat mendekati Tabuk, transponder diubah kembali ke 7700. Penerbangan kemudian mendarat dengan selamat di Tabuk, dengan data ADS-B terakhir yang diterima oleh AirNav Radar sekitar pukul 06:58 UTC.

Laporan tentang Insiden di Kokpit

Sejumlah media, termasuk Reuters, melaporkan bahwa pengalihan rute tersebut terjadi setelah adanya perkelahian fisik antara para pilot.

Laporan menunjukkan bahwa kedua pilot mengalami cedera selama insiden tersebut dan dibawa untuk perawatan medis setelah pesawat mendarat. Keadaan seputar pertikaian tersebut belum sepenuhnya terungkap, dan insiden tersebut masih dalam penyelidikan.

b8ad59e0-0930-4387-8ea6-cea6797187e4.png

Catatan Trek Lengkap

Penggunaan kode transponder 7500 awalnya menimbulkan pertanyaan tentang kemungkinan pembajakan atau bentuk gangguan ilegal lainnya. Namun, laporan selanjutnya menunjukkan bahwa situasi tersebut berasal dari insiden antara anggota awak penerbangan dan bukan pembajakan.

Apa yang Ditunjukkan oleh Data Penerbangan

Data pelacakan penerbangan memberikan garis waktu yang jelas tentang pergerakan pesawat dan perubahan transponder.

Menurut data kami, pesawat tersebut turun dari ketinggian 34.000 kaki ke 15.000 kaki hanya dalam beberapa menit, mencapai laju penurunan sekitar -30.900 kaki/menit. Lihat lintasan dan penurunan pesawat pada peta 3D kami.

Urutan 7700 → 7500 → 7700 sangat penting untuk diperhatikan. Kode Squawk 7700 menunjukkan keadaan darurat umum, sedangkan 7500 adalah kode yang diakui secara internasional untuk gangguan ilegal. Perubahan arah pesawat selanjutnya, kembali ke 7700, dan pengalihan menuju Tabuk juga terlihat jelas dalam data pelacakan.

Radar AirNav menerima transmisi ADS-B terakhir pesawat saat mendekati dan mendarat di Tabuk sekitar pukul 06:58 UTC.

Pergerakan pesawat dan kode transponder dapat ditinjau secara independen melalui data pelacakan penerbangan AirNav Radar, sementara detail tentang apa yang terjadi di dalam kokpit masih menjadi subjek investigasi yang sedang berlangsung.

Anda dapat mengunduh data dengan mengklik di sini.

Pernyataan dari FlyDubai

Terjadi perselisihan di kokpit penerbangan FZ 1073, yang beroperasi dari Bandara Internasional Dubai (DXB) ke Bandara Internasional Ben Gurion (TLV), pada tanggal 30 September.

Pesawat berhasil diamankan oleh awak flydubai yang sedang bertugas dan berada di penerbangan tersebut, yang kemudian mengalihkan dan mendaratkan pesawat dengan selamat di Bandara Tabuk (TUU). Semua penumpang dan awak pesawat selamat dan telah terdata.

Kami telah mengerahkan dua pesawat pengganti ke Tabuk untuk meringankan beban penumpang dan awak pesawat.

Insiden ini tidak berdampak pada operasi terjadwal lainnya di seluruh jaringan flydubai.

Pada tahap awal ini, alasan dan motif yang mendasari peristiwa ini masih belum diketahui dan masih menjadi subjek penyelidikan formal. Kami mendesak semua pihak untuk menahan diri dari spekulasi prematur sementara pihak berwenang mengumpulkan fakta.

Prioritas utama kami saat ini adalah memastikan keselamatan, kesehatan, dan kesejahteraan seluruh penumpang dan awak kapal yang terlibat dalam insiden ini serta mendukung penyelidikan resmi.

BACA SELANJUTNYA...