Kenya Airways mengubah dua Boeing 787 menjadi pesawat kargo
Dihadapkan dengan meningkatnya permintaan global untuk transportasi kargo dan kebutuhan untuk memenuhi kapasitas tersebut, Kenya Airways dan Avianor telah mencapai kesepakatan untuk menggunakan kembali pesawat Kenya Airways B787 Dreamliner untuk operasi kargo.
Setelah berhasil menerima persetujuan kelaikan udara dari Kenya Civil Aviation Authority (KCAA) dan Federal Aviation Authority (FAA), Kenya Airways 787 sekarang menjadi Dreamliner dengan konversi kargo pertama di dunia.
Dua B787 Kenya - dari sembilan armada - telah mengalami modifikasi kabin lengkap di bawah pengawasan dan sertifikasi teknik Avianor. Kabin yang sekarang bersertifikat memiliki kapasitas untuk mengangkut masing-masing hingga 16 ton kargo, memungkinkan 787 untuk melakukan operasi kargo dengan kapasitas muatan 46 ton penuh.
Kolaborasi maskapai dengan Avianor untuk mengubah sebagian armadanya menjadi pesawat pra-kargo menanggapi meningkatnya permintaan untuk pengangkutan produk-produk penting dan medis dan kebutuhan yang lebih besar untuk memenuhi kapasitas ini, terutama dalam rantai pasokan internasional yang terhubung ke benua tersebut. Afrika. Allan Kilavuka, Group Managing Director dan CEO Kenya Airways, mengacu pada acara ini dengan menyatakan bahwa “kami sangat senang menjadi bagian dari konversi kargo bersertifikat pertama dari jenisnya pada pesawat Boeing 787. Ini menunjukkan kelincahan, inovasi, dan pemikiran cepat kami, serta meningkatkan daya dukung kami untuk menjaga barang-barang penting tetap bergerak di seluruh dunia. Kenya Airways akan terus memainkan perannya sebagai katalis pertumbuhan ekonomi di benua itu, menghubungkan dunia ke Afrika, dan Afrika ke dunia, baik untuk segmen pelanggan kargo dan penumpang kami. '
Dengan peningkatan kapasitas kargo ini, yang berasal dari kerja sama dengan Avianor, anak perusahaan DRAKKAR Aerospace & Transportasi Darat, Kenya Airways bermaksud untuk mendukung peluang bisnis di masa depan, sehingga mendorong aktivitas ekonomi lokal dan regional.
Direktur Jenderal Otoritas Penerbangan Sipil Kenya, Gilbert Kibe, memuji inisiatif berani Kenya Airways untuk berinovasi dalam operasinya guna memenuhi peningkatan kapasitas kargo guna memenuhi permintaan di masa-masa sulit bagi industri ini.
Kibe mengulangi bahwa, “Karena jumlah penumpang berada pada titik terendah sepanjang masa, maskapai penerbangan harus mencari cara pendapatan alternatif untuk tetap bertahan. Proyek ini secara ekonomi penting karena akan mempertahankan dan menciptakan lapangan kerja baru, serta mendukung Kenya Airways dalam upaya pemulihannya untuk mendiversifikasi pendapatannya. Yang terpenting, dengan distribusi vaksin yang akan datang, Kenya Airways telah diposisikan dengan mudah untuk mengangkut vaksin yang ditujukan ke Afrika dan tujuan lainnya, sehingga menciptakan keuntungan yang cukup besar bagi maskapai dan operasinya yang aman.
