Spirit Airlines Meminta Pendanaan Darurat karena Kenaikan Biaya Bahan Bakar Mengancam Operasional
Fotografer: Markus Mainka - AirTeamImages.com
Spirit Airlines (NK) telah menghubungi Pemerintahan Trump untuk meminta dana darurat jutaan dolar guna mengimbangi kenaikan biaya bahan bakar yang pesat, menurut sumber yang mengetahui masalah tersebut. Langkah ini diambil karena para kreditur menyampaikan kekhawatiran tentang kelangsungan keuangan maskapai dan kemampuannya untuk memenuhi pembayaran utang bernilai jutaan dolar yang akan datang. Kegagalan ini berpotensi memaksa maskapai untuk menghentikan operasinya hampir seketika.
Pertemuan dengan Pejabat Transportasi
Spirit, bersama dengan maskapai penerbangan berbiaya rendah AS lainnya, diperkirakan akan bertemu dengan Menteri Transportasi AS Sean Duffy minggu depan. Meskipun diskusi diantisipasi, kemungkinan pemberian dana talangan masih belum pasti.
Program bantuan maskapai penerbangan sebelumnya yang dikelola oleh Departemen Keuangan Amerika Serikat disahkan oleh Kongres berdasarkan Undang-Undang CARES dan dirancang khusus untuk gangguan terkait pandemi. Program-program ini tidak menyediakan kerangka kerja untuk dukungan keuangan berkelanjutan yang terkait dengan lonjakan harga bahan bakar atau ketegangan geopolitik pada tahun 2026.
Singkatnya, meskipun Spirit sedang mencari bantuan, saat ini tidak ada indikasi bahwa dana talangan akan mungkin atau akan segera diberikan.
Kesulitan Keuangan yang Berkelanjutan
Maskapai penerbangan berbiaya sangat rendah yang berbasis di Dania Beach ini telah menghadapi tantangan keuangan yang terus-menerus sejak pandemi COVID-19. Spirit telah mengajukan kebangkrutan dua kali sejak tahun 2024 dan berencana untuk keluar dari restrukturisasi pada musim panas sambil juga mengurangi armada Airbus- nya.
Namun, kenaikan biaya bahan bakar yang terkait dengan konflik yang melibatkan Iran — yang meningkat pada akhir Februari — telah secara signifikan mempersulit rencana tersebut.
Analis di JPMorgan memperkirakan bahwa biaya terkait bahan bakar Spirit dapat meningkat hingga $360 juta jika harga bahan bakar jet tetap tinggi sepanjang tahun. Maskapai ini mengakhiri tahun lalu dengan sekitar $337 juta dalam bentuk tunai, yang menyoroti potensi tekanan pada likuiditas.
Kekhawatiran Terkait Utang dan Risiko Gagal Bayar
Kesepakatan pembiayaan yang dicapai pada bulan Februari memungkinkan pinjaman sebesar $275 juta dibagi menjadi dua bagian, yang secara efektif mematahkan struktur asli yang mengikat jaminan maskapai tersebut. Setelah perubahan ini, Citibank mengindikasikan bahwa Spirit mungkin mengalami gagal bayar berdasarkan perjanjiannya, yang berpotensi memberi hak kepada pemberi pinjaman untuk menyita aset.
Dengan meningkatnya tekanan finansial, Spirit kini menghadapi tantangan restrukturisasi yang lebih besar. Meskipun likuidasi tetap menjadi kemungkinan, fokus utama saat ini adalah apakah maskapai tersebut dapat mengamankan likuiditas dan dukungan kreditor yang cukup untuk melanjutkan operasi dan menyelesaikan pemulihannya.
