Bandara Tersibuk di Eropa Antara Juli-Agustus 2021
Gambar di atas: Pemandangan lalu lintas udara Eropa dilihat dari RadarBox.
Berdasarkan data lalu lintas udara global AirNav RadarBox, kami telah membuat daftar enam bandara tersibuk selama 3 Juli - 2 Agustus di Eropa. Beberapa bandara ini menunjukkan pemulihan yang kuat di atas +70% dan bahkan melebihi +100% penerbangan komersial dibandingkan tahun lalu.
Cakupan Kotak Radar AirNav
Gambar di atas: Stasiun RadarBox - Peringkat
Saat ini, kami memiliki salah satu jaringan ADS-B terbesar secara global, dengan lebih dari 24.000 receiver di lebih dari 170+ negara di seluruh dunia. Dan kami sekarang menyediakan pelacakan penerbangan satelit di seluruh dunia.
Baca lebih lanjut tentang ADS-B Berbasis Satelit kami dengan mengklik di sini.
Angka-angka di bawah ini sesuai dengan semua penerbangan yang dioperasikan antara 3 Juli dan 2 Agustus di bandara-bandara besar Eropa. Selain itu, AirNav RadarBox menyediakan statistik penerbangan komersial eksklusif, dengan data penerbangan komersial yang dioperasikan selama interval 6 hari (24-30 Juli) di Eropa.
1 - EHAM / AMS - Bandara Schiphol Amsterdam - 30.019 penerbangan
Menara Schiphol - foto oleh - CC BY-SA 4.0
Bandara Schiphol Amsterdam mencatat selama periode 31 hari 30.019 penerbangan, yang setara dengan rata-rata 968 penerbangan per hari. Akibatnya, bandara tersibuk di Eropa selama periode ini.
Ada 4.932 penerbangan komersial, dan antara 24 dan 30 Juli, 1.010 penerbangan terdaftar, dan 7.040 penerbangan (penerbangan umum/kargo dan operator jet bisnis), sesuai dengan pertumbuhan +76,57% dibandingkan tahun 2020.
Statistik penerbangan Komersial Bandara Schiphol Amsterdam (24-30 Juli):
Peta panas rute Bandara Schiphol Amsterdam di AirNav RadarBox:
Lima tujuan teratas yang paling banyak diterbangi -
1 - Paris - Charles de Gaulle, 2 - Barcelona - Bandara El Prat, 3 - Bandara Utama Frankfurt am, 4 - Bandara Heathrow London, dan 5 - Bandara Portela Lisbon.
2 - LFPG / CDG - Paris - Bandara Charles de Gaulle - 27.823 penerbangan
Pemandangan udara Terminal 1 (sebelum perbaikan) - CC BY-SA 3.0
Bandara Roissy-Charles-de-Gaulle, atau Bandara Roissy, mencatat 27.823 penerbangan berangkat dan tiba di bandara internasional yang terletak di ibu kota Prancis itu, dengan rata-rata 897 penerbangan per hari, periode ini. Sedangkan untuk penerbangan komersial, sebanyak 4.554 penerbangan komersial dioperasikan. Antara 24 Juli dan 30 Juli, 925 penerbangan komersial berangkat dan tiba di bandara, berkontribusi pada peningkatan +24,50% dibandingkan level 2020.
Statistik penerbangan komersial Bandara Paris Charles de Gaulle (24-30 Juli):
Peta panas rute Bandara Paris Charles de Gaulle di AirNav RadarBox:
Lima tujuan teratas yang paling banyak diterbangi -
1 - Bandara Nice-Côte d'Azur, 2 - Bandara Schiphol Amsterdam, 3 - Bandara Toulouse-Blagnac, 4 - Bandara Marseille Provence ,5 - Leonardo Da Vinci (Fiumicino).
3 - EDDF / FRA - Bandara Frankfurt - 27.335 penerbangan
Pemandangan udara dari bangunan bandara pusat, termasuk The Square di belakang - - CC0
Bandara yang terletak di kota terpadat di negara bagian Hesse, Frankfurt, Jerman, mendaftarkan 27.335 penerbangan dan 881 penerbangan harian pada periode ini. 4.434 penerbangan komersial terdaftar, dan antara 24 dan 30 Juli, 898 penerbangan terdaftar, sesuai dengan pertumbuhan sebesar +54,83%.
Statistik penerbangan komersial Bandara Frankfurt (24-30 Juli):
Peta panas rute Bandara Frankfurt di AirNav RadarBox:
Lima tujuan teratas yang paling banyak diterbangi -
1 - Munich Intl. Bandara, 2 Chicago O'Hare Intl. Bandara, 3 - Bandara Hamburg, 4 - Wina Intl. Bandara Austria, 5 - Incheon Intl. Bandara.
4 - LEBL / BCN - Josep Tarradellas Barcelona–Bandara El Prat - 24.671 penerbangan
.jpg)
ERIC SALARD - BCN BANDARA DARI PENERBANGAN BCN-ORY A320 (EC-MLE) - CC BY-SA 2.0
Bandara tersibuk keempat di Eropa adalah Bandara El Prat Barcelona yang menangani 24.671 penerbangan antara Juli dan Agustus, dengan rata-rata harian 765 penerbangan. 4.158 penerbangan komersial dioperasikan selama ini, sesuai dengan pertumbuhan +102,65% dalam penerbangan komersial.
Statistik penerbangan komersial Bandara Barcelona-El Prat (24-30 Juli):
Peta panas rute Bandara Barcelona-El Prat di AirNav RadarBox:
Lima tujuan teratas yang paling banyak diterbangi -
1 -Bandara Palma De Mallorca, 2 Madrid-Barajas Adolfo Suarez Intl. Bandara, 3 - Bandara Ibiza, 4 - Bandara Menorca, 5 - Bandara Paris-Orly.
5 - LEMD / MAD - Madrid - Adolfo Suárez Madrid–Bandara Barajas - 23.050 penerbangan
Madrid-Barajas - Foto udara - - CC BY-SA 3.0
Bandara Barajas juga mencatat lebih dari 20.000 penerbangan selama 3 Juli dan 2 Agustus, setara dengan 23.050 penerbangan (penerbangan umum/kargo/operator jet bisnis) dengan rata-rata harian 743 penerbangan. Mengenai penerbangan komersial, 3.764 penerbangan komersial dilaporkan. Misalnya, antara 24 Juli dan 30 Juli, ada 757 penerbangan dengan pertumbuhan +71,66% dibandingkan tahun lalu.
Statistik penerbangan komersial Madrid - Bandara Barajas (24-30 Juli):
Peta panas rute Madrid - Bandara Barajas di AirNav RadarBox:
Lima tujuan teratas yang paling banyak diterbangi -
1 - Bandara Palma De Mallorca, 2 - Bandara Barcelona-El Prat, 3 - Bandara Gran Canaria, 4 - Bandara Tenerife Norte, 5 - Bandara Portela Lisbon Portugal.
6 - EGLL / LHR - Bandara Heathrow London - 17.760 penerbangan
_AN1572653.jpg)
London - Heathrow (LHR - EGLL) - Konstantin Von Wedelstaedt - GFDL 1.2
Dan bandara tersibuk keenam, menurut data AirNav RadarBox, adalah Bandara Heathrow London, dengan 17.760 penerbangan (operator penerbangan umum/kargo/jet bisnis) dengan rata-rata harian 572 penerbangan. Antara 24 Juli dan 30 Juli, 598 penerbangan terdaftar, dengan total 2.905 penerbangan komersial dengan pertumbuhan penerbangan +16%.
Statistik penerbangan komersial Bandara Heathrow London (24-30 Juli):
Peta panas rute Bandara Heathrow London di AirNav RadarBox:
Lima tujuan teratas yang paling banyak diterbangi -
1 - New York - John F Kennedy Intl. Bandara, 2 - Hamad Intl. Bandara, 3 - Chicago O'Hare Intl. Bandara, 4 - Shanghai Pudong Intl. Bandara, 5 - Dubai Intl. Bandara.
Kesimpulan
Awal musim panas Eropa, serta vaksinasi massal dan peraturan perjalanan COVID19 yang dilonggarkan, telah mendorong perjalanan di dalam UE. Akibatnya, jumlah penerbangan di dalam UE meningkat tajam. Tren akan terus berlanjut.
