Rangkuman Mingguan: Meningkatnya Kasus Covid di Eropa Berdampak pada Penerbangan
Ketika kasus Covid-19 menunjukkan tanda-tanda meningkat sekali lagi di Eropa, industri penerbangan pasti terkena dampaknya. Salah satu korban langsung adalah 20% dari penerbangan Ryanair, dengan maskapai murah memilih untuk memangkas portofolionya secara signifikan. "Pemesanan ke depan telah melemah selama 10 hari terakhir," komentar maskapai itu dalam sebuah pernyataan.
Ryanair telah berniat untuk beroperasi pada 70% dari kapasitas normal; angka yang dianggap terlalu optimis oleh banyak pengamat industri. Saingan Easyjet telah memilih 40% yang jauh lebih konservatif, dan ini sekarang tampaknya menjadi langkah yang cerdik, setelah pembatalan Ryanair.
Easyjet sangat terpukul oleh pembatasan yang diberlakukan oleh Covid-19, dalam iklim yang sudah sulit bagi maskapai berbiaya rendah:
(Atas: Angka penerbangan EasyJet)
Sementara Ryanair telah menunjukkan beberapa tanda pemulihan, tetapi masih tertinggal jauh di belakang kapasitas biasanya:
(Atas: Angka penerbangan Ryanair)
Dan harapan bahwa Ryanair mulai mereda menuju portofolio penerbangan normal pupus oleh tindakan karantina yang diberlakukan di Prancis, Malta, dan Belanda. Operator jarak pendek terus menghadapi iklim yang menantang, dan ini juga berdampak pada bandara Inggris.
Penerbangan sumbu EasyJet
Ini digarisbawahi minggu ini oleh EasyJet menghentikan sejumlah penerbangan dari Bandara Internasional Newcastle di Inggris. Maskapai anggaran mengumumkan bahwa mereka akan benar-benar menutup pangkalan utara mudah, dengan keputusan serupa juga dibuat di London Stansted dan Southend. Tidak hanya bandara yang terpengaruh, tetapi wisatawan juga menghadapi prospek kehilangan pemesanan mereka.
Bandara Newcastle telah mengkonfirmasi bahwa sedang dalam diskusi dengan maskapai lain, dengan tujuan menyediakan penerbangan pengganti ke tujuan yang terkena dampak.
“Lebih dari 80% dari tujuan internasional yang terkena dampak sudah dilayani oleh mitra maskapai kami yang ada dan kami akan melanjutkan diskusi mengenai minat mereka terhadap tujuan lain yang terkena dampak. Untuk setiap penumpang yang terkena dampak pembatalan penerbangan yang ingin memesan ulang dengan maskapai lain dari Newcastle, pemesanan parkir mobil dapat diubah secara gratis, ”kata juru bicara bandara.
Pukulan penerbangan Inggris
Dengan Asosiasi Transportasi Udara Internasional telah melaporkan bahwa penerbangan Inggris telah menderita lebih dari negara lain, pentingnya kembali ke jalur cepat untuk operator bangsa sangat penting. Asosiasi maskapai penerbangan menghitung akan menelan biaya 780.000 pekerjaan di Inggris, dan memotong hampir $60 miliar (£46 miliar) dari PDB Inggris.
Industri penerbangan Jerman menghadapi kesulitan yang sama, dengan setengah dari 1,1 juta pekerjaannya terancam, menurut laporan minggu ini. Asosiasi industri penerbangan BDL di negara itu menunjukkan bahwa pembatasan yang sedang berlangsung pada pergerakan orang telah menghambat pemulihan maskapai penerbangan Jerman, dan konsekuensi jangka panjang untuk pekerjaan penerbangan akan sangat besar.
Jumlah penumpang di Eropa mulai meningkat, tetapi bahkan mulai turun lagi selama tujuh hari terakhir, setelah beberapa pemerintah memberlakukan pembatasan karantina menyusul lonjakan kasus.
(Atas: Angka penerbangan Eropa)
Dan pasar internasional dari benua Eropa telah sangat dipengaruhi oleh batasan ketat yang diterapkan pada perjalanan antarbenua.
(Atas: Angka penerbangan internasional Eropa)
Dampak terhadap kargo di Jerman tidak terlalu parah, tetapi bahkan volume yang diangkut ke sini telah merosot 15%. Meskipun demikian, bandara kargo utama Jerman di Frankfurt, Leipzig dan Cologne berkinerja lebih baik, berkinerja cukup baik, dengan penurunan hanya 10% secara kolektif.
Lufthansa berjuang
Tetapi maskapai Lufthansa andalan Jerman telah dipaksa untuk mengandalkan dana talangan negara untuk bertahan hidup, dan masa depan industri penerbangan di ekonomi terbesar Eropa tampak suram, tentu saja berdasarkan sentimen serikat pekerja. Angka Radarbox menunjukkan bahwa Lufthansa sangat kesulitan dengan jumlah penumpang.
(Atas: Angka penerbangan Lufthansa)
Lingkungan inilah yang menyebabkan kelompok industri penerbangan utama Jerman mengusulkan pembuatan koridor perjalanan udara terbatas antara hub utama AS dan Eropa. Proposal tersebut akan menghubungkan bandara AS di Chicago, Boston, Los Angeles dan New York City yang berdekatan dengan Newark, NJ, dengan Frankfurt dan Munich di Jerman, bersama dengan kota-kota besar Eropa lainnya. Tujuan dari skema ini adalah untuk menghidupkan kembali pasar internasional di Jerman.
Kelompok industri penerbangan utama Jerman telah mengusulkan pembuatan koridor perjalanan udara terbatas antara hub utama AS dan Eropa, upaya untuk membuka pasar yang hampir tidak aktif untuk penerbangan trans-Atlantik. Pengujian Covid-19 ada di bandara Jerman dan dapat dengan cepat dipasang di tempat lain, menurut kelompok di balik gagasan itu.
United berhubungan dekat dengan mitranya Lufthansa pada proposal Jerman, juru bicara Leslie Scott berkomentar dalam email yang beredar luas. "Seperti yang kami tunjukkan dalam surat kepada otoritas AS dan Eropa, kami mendukung pengujian penumpang sebagai sarana untuk membuka kembali pasar internasional dengan aman," kata Scott.
Saham bangkit kembali
Sementara sebagian besar berita yang keluar dari industri penerbangan sedikit suram, potensi untuk bangkit kembali tidak pernah jauh di bawah permukaan. Stok perjalanan Inggris pulih minggu ini, setelah pemerintah Inggris mengkonfirmasi bahwa mereka ingin menghapus karantina dua minggu yang dikenakan pada wisatawan yang kembali.
Meskipun jalan di depan mungkin berbatu, karena pembatasan dicabut, dan lebih banyak penerbangan online, industri secara keseluruhan akan mulai bangun dari tidurnya.
