Kepemimpinan Baru Boeing Hadapi Tantangan Lama

Gambar: Kelly Kristoffer Tripplaar/Sipa via AP Images - Kelly Ortberg, CEO Boeing yang baru, di acara tahunan ke-14 US Chamber Of Commerce Foundation Aviation Summit

Dennis Muilenburg, David Calhoun, dan sekarang Kelly Ortberg — ini menandai CEO ketiga Boeing hanya dalam kurun waktu lima tahun. Dalam situasi yang berbeda, pekerjaan ini dapat dianggap sebagai salah satu pekerjaan terbaik di dunia. Namun, Ortberg mungkin menghadapi lebih banyak tantangan daripada kemewahan dalam peran ini. Sebagai CEO yang baru diangkat dari salah satu perusahaan kedirgantaraan terbesar di dunia, ia menghadapi tugas yang berat.

Siapa Kelly Ortberg?

Robert Kelly Ortberg, lahir pada bulan April 1960 di Dubuque, Iowa, memiliki lebih dari tiga dekade pengalaman luas di bidang teknik kedirgantaraan dan mekanika pada jabatan barunya. Ortberg memulai kariernya sebagai teknisi produsen semikonduktor di Texas Instruments sebelum pindah ke Rockwell Collins, pemasok elektronik pesawat terbang. Di sana, ia memegang peran kepemimpinan utama, dan akhirnya menjadi CEO pada tahun 2013. Selama masa jabatannya, Ortberg memainkan peran penting dalam penggabungan perusahaan dengan United Technologies dan RTX, yang menjadi bukti wawasan strategis dan kepemimpinannya, yang mengarahkan bisnis tersebut hingga ia pensiun pada tahun 2021.
Ortberg mengawasi program pengembangan untuk beberapa model pesawat, termasuk Airbus A350 XWB, Boeing 787, dan Bombardier CSeries. Selain pengalamannya yang luas di bidang kedirgantaraan, ia menjabat di dewan pemasok suku cadang otomotif Aptiv PLC dan sebelumnya menjabat sebagai ketua Dewan Gubernur Aerospace Industries Association (AIA).

Apa yang akan terjadi pada masa depan CEO baru?

Dari tahun 2020 hingga 2024, misi utama David Calhoun adalah mengakhiri landasan terbang 737 MAX, memulihkan kepercayaan publik terhadap pesawat dan perusahaan, serta bekerja sama dengan para teknisi dan FAA untuk menangani dan menyelesaikan masalah yang mengganggu pesawat tersebut. Namun, dengan masalah baru di dalam perusahaan Boeing, CEO yang baru memiliki tugas yang 10 kali lebih sulit. Orang-orang kehilangan kepercayaan pada Boeing setelah kecelakaan fatal 737MAX. Namun, dengan banyaknya pekerjaan, perusahaan tersebut mendapatkan kembali kepercayaan dari opini publik. Masyarakat umum hampir melupakan masa lalu perusahaan yang bergejolak; namun, pada awal tahun, pabrikan Amerika tersebut kembali menjadi berita utama setelah munculnya pertanyaan baru tentang protokol keselamatan dan cacat manufaktur di jalur perakitan, yang membuat orang kehilangan kepercayaan pada perusahaan tersebut lagi. Namun, kepercayaan sulit untuk didapatkan kembali, terutama 2 kali berturut-turut. Ortberg harus membuktikan kepada masyarakat umum dan maskapai penerbangan bahwa Perusahaan Boeing dapat memperbaiki semua masalah di dalam jalur manufaktur. Pada saat yang sama, ia harus membuktikan kepada dewan pemegang saham bahwa perusahaan dapat memperoleh keuntungan di bawah kepemimpinannya.

Masalah Boeing sudah ada sejak lama sebelum 737 MAX jatuh, jauh sebelum proyek itu terwujud di atas kertas. Perusahaan itu menipu dunia, dan sementara orang-orang memberi Boeing kesempatan kedua, karena mereka yakin telah belajar dari kesalahan masa lalu, mereka lebih mengutamakan keuntungan daripada keselamatan, dan mempertaruhkan nyawa dalam prosesnya. "Setiap kebohongan yang kita katakan akan mendatangkan utang terhadap kebenaran. Cepat atau lambat, utang itu akan lunas." Boeing kini harus membayar mahal untuk itu. CEO yang baru harus mengatasi masalah yang sudah mengakar dalam perusahaan ini dan menghilangkannya untuk selamanya.