Laporan investigasi akhir atas kecelakaan penerbangan Voepass Flight 2283 menyimpulkan bahwa kombinasi kekurangan organisasi, keputusan operasional, faktor manusia, dan kekurangan regulasi menyebabkan salah satu kecelakaan penerbangan paling mematikan di Brasil dalam beberapa tahun terakhir.

Pada Jumat malam, 6 September 2024, Pusat Investigasi dan Pencegahan Kecelakaan Penerbangan Angkatan Udara Brasil (Cenipa) merilis laporan awal tentang kecelakaan Voepass ATR 72-500 pada 9 Agustus 2024, yang terdaftar sebagai PS-VPB. Laporan ini memberikan rincian awal tentang insiden tersebut dan faktor-faktor yang menyebabkan kecelakaan tragis tersebut.