Badan Keselamatan Transportasi Nasional Amerika Serikat (NTSB) telah menetapkan bahwa kegagalan Boeing untuk mengikuti protokol keselamatan penting secara langsung menyebabkan meledaknya sumbat pintu tengah (MED) pada Penerbangan 1282 Alaska Airlines awal tahun ini.

NTSB telah merilis laporan awal untuk investigasi yang sedang berlangsung terkait insiden penyerobotan landasan pacu di Bandara Internasional Nashville (BNA) pada tanggal 12 September 2024, yang melibatkan penerbangan Alaska Airlines dan Southwest Airlines. Laporan tersebut memberikan kronologi kejadian yang terperinci, yang menyoroti potensi kesalahan komunikasi antara pengendali lalu lintas udara dan pesawat yang terlibat.

Pada hari Kamis (12), sebuah pesawat Alaska Airlines nyaris bertabrakan dengan pesawat Southwest Airlines di Bandara Internasional Nashville. Pesawat Alaska Airlines AS369 yang menuju Seattle diizinkan lepas landas tetapi harus segera dibatalkan ketika pesawat Southwest Airlines WN2029 diizinkan melintasi landasan pacu.

United Airlines melaporkan penemuan baut longgar pada penutup pintu jet Boeing 737 Max 9 mereka, yang telah dilarang terbang sejak insiden ledakan di udara yang melibatkan Alaska Airlines. Baik Alaska Airlines maupun United Airlines, operator utama Boeing 737 Max 9 di AS, harus membatalkan 342 penerbangan pada hari Senin karena larangan terbang yang sedang berlangsung, sehingga menyebabkan gangguan signifikan pada jadwal mereka.

Alaska Airlines menghentikan sementara armada Boeing 737-9 Max-nya setelah pendaratan darurat di Oregon pada hari Jumat. Insiden yang melibatkan penerbangan AS1282 dari Portland ke Ontario, California itu terjadi sekitar pukul 5 sore. PT ketika kru melaporkan masalah tekanan udara, menurut Federal Aviation Administration (FAA).